2K311010 城市道路的级别、类别和构成 P1

　　1、城市道路分为刚性路面(水泥混凝土，白)和柔性路面(沥青，黑)

　　2、路基的断面形式：路堤(填方)、路堑(挖方)、半填半挖

　　3、路面：深度越深，要求(强度、刚度、稳定性)越低

　　4、面层要求：强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面层：平整度和粗糙度

　　5、沥青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎(砾)石路面15～30mm

　　6、基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

　　7、基层的材料：(1)整体性材料：无机结合料稳定粒料 (2)嵌锁型和级配型材料

　　8、垫层：介于基层和土基之间

　　作用：改善土基的湿度和温度 水稳定性必须要好 厚度≥150mm

　　垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类

　　9、面层与基层之间洒布：透层(液态、乳化状)、粘层、封层

　　10、反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂

　　主干路、快速路应加厚面层或采取其他措施(①白改黑 ②黑+黑)减轻

　　11、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量

　　12、路面使用要求指标：平整度、承载能力(抗疲劳破坏和塑性变形)、温度稳定性、抗滑能力、透水性：(不透水性)、噪声量

　　13、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路

　　快速路：长距离交通服务(必须设分隔带)

　　主干路：连接城市各主要分区的交通干道(一般不设立体交叉、扩大交叉口)

　　次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务

　　支路：解决局部地区交通，以服务功能为主

　　14、高级路面

　　①水泥混凝土―30 年;②沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石―15 年

　　高速、一级、二级公路;城市快速路、主干路

　　15、按力学特性的路面分类

　　1.柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 ―― 沥青

　　2.刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度―― 水泥